系统运营委员会（System Operators Committee，即SOC）管理电网系统安全和最佳运行，包括运行规划、安全分析与协调、系统监测和控制等、实时和近实时的频率和功率平衡等职责。

业界普遍认为，如果欧盟停止进口俄罗斯的煤炭，短期内很可能不得不忍受高昂的能源成本，甚至可能无煤可用。澳大利亚煤炭生产商也表示，已经接到了欧洲煤炭买家的电话，澳大利亚政府正与煤炭生产商接洽，希望能够提供帮助。

同时，印尼煤矿协会的高管也表示，煤炭生产商没有办法快速增产，维持目前的产能已经十分勉强。4月6日，澳大利亚纽卡斯尔4月煤炭期货价格上涨6.4%，达到281美元/吨，创下近两周以来的最大涨幅。综合多家外媒报道，4月6日，欧洲2023年交付的基准煤炭价格同比上涨6.5%，达到230美元/吨，而5月交付煤炭价格涨幅超过两位数，达到330美元/吨。路透社援引Braemar干散货分析师Mark Nugent的话称，随着欧盟禁令的出台，俄罗斯出口至欧盟的煤炭总量将大幅下降，哥伦比亚和美国的煤炭或将成为欧盟的替代选择。欧盟再提制裁4月7日，欧盟成员国通过了两天前欧盟委员会禁止进口俄罗斯煤炭的提案，这是欧盟首次针对俄罗斯能源提出制裁。

Hendra Sinadia同时表示，欧洲煤炭市场通常都需要中高等级的煤炭，但印尼却主要生产低等级的煤炭，另外，印尼至欧盟的煤炭运输费用也不具竞争力，因此印尼煤炭很可能难以满足欧盟市场的需求。煤炭进口禁令引发了欧盟煤炭业界的担忧。随着战争进入第三周，正在发生的变化加剧了旧有的不满，但也在为打造新联盟创造机会，因为各集团开始结盟，形成一种新的世界能源秩序。

对柏林来说，在能源方面减少对俄罗斯的依赖不仅是为了打击莫斯科的主要收入来源。因此，欧洲西北部的柴油价格达到了20世纪80年代以来的最高水平。美国则禁止进口俄罗斯石油，并在世界各地寻找替代供应。虽然现在还没有谈到恢复出口的问题，但委内瑞拉总统尼古拉斯·马杜罗的回应是，主动表示无论如何都要增加产量。

欧佩克+依然很牢固尽管客户们抛弃俄罗斯，但该国与中东石油巨头——俄与这些国家共同领导着欧佩克+联盟——的伙伴关系迄今为止并未受到影响。他还说：但我认为，还有一个更为重要的地缘政治举动正在重新界定西方。

他说，其结果可能是冷战的续篇。自特朗普时代以来，委内瑞拉一直受到国际制裁，其销售石油的能力因而受到削弱。俄罗斯总统普京出兵乌克兰，迫使世界各国政府消化一个能源超级大国发动战争造成的地缘政治后果。但是，在拜登总统执政期间，两国关系转冷。

这是冷战的续篇吗？美国拉皮丹能源咨询公司总裁、白宫前官员鲍勃·麦克纳利说：这代表着欧洲——可能还有全世界——重新绘制能源和地缘政治版图，这场行动的规模即便不是二战结束以来最大的，也是苏联解体以来最大的。在俄罗斯出兵乌克兰几天后，德国总理奥拉夫·朔尔茨宣布大幅增加德国的国防预算，还出台了加强能源安全的计划。该政策涉及经济和政治接触，尤其是通过建立石油和天然气联系来接触。以叫停北溪天然气管道二线项目审批流程为标志，东方政策的终结只是普京的侵略行为正导致各方迅速重新结盟的最明显迹象之一。

随着两年前崩盘的原油价格创下新高，沙特阿拉伯正为重新占据战略重要地位而狂欢。欧盟采取的对策是，加速切断与俄罗斯天然气的联系。

国际能源署说，如果协议得到落实，到今年底，伊朗的石油日产量可能会增加130万桶，恢复到制裁前的水平。沙特顶住了美国要求其动用闲置产能以替代俄罗斯石油的压力，任由油价飙升至每桶近140美元，创2008年以来新高。

他在议会紧急会议上说，普京无故发动攻击是一个分水岭，需要对这个新现实作出明确回应。这是威胁要取消东方政策，即二战后与苏联乃至后来的俄罗斯恢复友好关系的重要政策。竞选期间，拜登承诺将排斥沙特，原因之一是专栏作家贾迈勒·卡舒吉被害。沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼3日与普京通了电话。尽管最初的制裁活动刻意避开了俄罗斯的能源，以避免对全世界造成连锁反应，但那之后政府的行动和近乎众口一词的谴责使得俄罗斯的供应对买家来说几乎是不可触碰的。委内瑞拉中央大学国际关系学教授费利克斯·阿雷利亚诺认为，美国的访问出人意料，令人惊讶，彻底改变了政策导向，而能源是战略催化剂。

他说，国有的委内瑞拉石油公司已准备好为了全世界将产量提高到每天300万桶近年来，随着低碳环保理念的普及，越来越多东南亚国家开始生产和销售新能源汽车。

为此，公司成立了新能源汽车开发中心，正在努力拓展业务。停售第一代纯电动车后，俞建琛邀请中国工程师到厂开发适合缅甸市场的新能源车。

俞建琛指出，生产新能源汽车的初衷是为了响应缅甸政府绿色低碳环保的倡议。该产品与燃油车相比，油耗大大降低，非常低碳环保。

俞建琛表示，以后可能会增加电动车为家庭供电的功能。经过一段时间测试并获得相关批文后，新产品在3月1日开始售卖。公司总经理俞建琛日前在仰光接受采访时介绍，纯电动车行驶速度慢，且经常使用空调导致汽车很难达到额定里程。此外，由于当地缺乏充电桩，汽车半路没电抛锚情况时有发生。

俞建琛说，公司申请到了缅甸政府2000辆新能源汽车生产批文，如果市场反响好，将会继续生产。刚刚购买了新能源汽车的丹昂说，因为油价上升，通勤成本不断增加，因此选择买成本较低的新能源汽车。

车辆所有零部件均从中国进口，并且享受了中国政府新能源汽车零部件出口退税政策。作为在缅甸最早生产新能源汽车的公司之一，中缅合资企业凯凯桑达汽车制造有限公司深耕新能源汽车领域，推出的新能源汽车为缅甸人低碳出行提供新选择。

俞建琛表示，第二代汽车搭载的电池支持家庭220伏电压充电，当电池电压不足时会自动切换燃油发电机发电。凯凯桑达汽车制造有限公司顺应汽车行业的发展趋势，2020年生产出第一代纯电动汽车，但在卖出20辆后很快出现水土不服的情况。

另一名新能源车主导达乌表示，汽车在市区使用节省燃油费，发动机声音小，比较环保。新车上市引起缅甸民众的关注，不到一周就卖出10多辆。缅甸近一个月来缺电严重，很多地方出现间歇停电现象。为了支援缅甸抗击新冠肺炎疫情，让利当地百姓，公司将新产品以接近成本价出售，每辆折合人民币3万多元。

俞建琛认为，随着缅甸对低碳环保的重视，新能源汽车在未来会有更好的前景。第二代新能源汽车第一批共生产了100辆，我们要根据市场反馈进行调整和改进生产。

经过不断调研和打磨，公司推出第二代增程式新能源电动汽车缅甸近一个月来缺电严重，很多地方出现间歇停电现象。

车辆所有零部件均从中国进口，并且享受了中国政府新能源汽车零部件出口退税政策。作为在缅甸最早生产新能源汽车的公司之一，中缅合资企业凯凯桑达汽车制造有限公司深耕新能源汽车领域，推出的新能源汽车为缅甸人低碳出行提供新选择。

(责任编辑：刘艺涵)